Ragyogás feloldva: Marc Marquez mesterkurzust tart a MotorLand-nél

A verseny fő eseménye a tizenharmadik körben történt, és ez balszerencsésnek bizonyult Pecco Bagnaia és Álex Márquez számára, akik kellemetlen élményt nyújtottak a szakaszon. Marc Márquez mindig is az új versenyző volt, akit le kellett győzni az Aragónban; a srác a legtöbb győzelmét megtartotta az új listán abban a sorozatban, hat győzelemmel. 2015-ben az egyetlen két alkalom, amikor az Aragónban versenyeztek anélkül, hogy nyertek volna, 2021 volt, akkor szűken átugrott az új sorozatban, vissza az új sorozatba, és 2022-ben visszalépett, mivel az első körben ütést kapott, majd feladta.

Vesztes: Yamaha – mi az a sportfogadás

A 3. helyen egy másik újonc is vonzza a versenyzőket, miközben Alvaro Carpe (Purple Bull KTM Ajo) jó későn érkezett, míg csapattársa és a verseny főparancsnoka, Jose Antonio Rueda egy korábbi körhibát vétett, így a 8. helyen lépett be a ringbe. Baltus nem érezte a tempót az utolsó szakaszokban, de a belgának ez volt az év harmadik dobogós helyezése, mivel az Agius és Salač az ötöst végezte el Canet előtt, aki a második körökben elhalványult. Roberts 0,060-ról legyőzte mi az a sportfogadás csapattársát, Marcos Ramirezt, miután Gonzalez visszatért, és egy jó 9. helyen zárta a versenyt – ami hozzájárult ahhoz, hogy megszerezze a Moto2-es verseny legmagasabb pontját. A küzdelem egy része még rövidebb volt, mivel Marc már nem tudott dobogós helyen végezni. Az elején úgy tűnt, hogy húga, Alex képes támadni, de később nyilvánvalóvá vált, hogy Marc csak tempózni kezdett, és a gumikra vigyázott. Őszintén szólva, több kerékpáros is családtag lett volna a kvalifikáció után, a legújabb bajnokot már érezni lehetett.

Marquez és Espargaro abban a helyzetben vannak, hogy növeljék a háztartások számát Aragóniában

A MotorLand gyakran rendezi meg az új MotoGP extravaganciát a június 6-8. közötti hétvégén, az év nyolcadik napján. Az új aragóniai hangulatot megelőzte a brit élmény, így az iparági bajnoki cím az új Mugello pályára költözik az Olasz Nagydíjra. A versenyhétvége előtt az új Marquez fivérek már beszélgettek a közösségi médiában, ahol az anyuci is segített, és Marc nevetve fogadta a lányt, miközben egy lila Ducati pólót adott át a győztesek körében az új paddockban. A silverstone-i bajnok Senna Agius (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) a nyolcadik hellyel megelőzi Daniel Holgadót (CFMOTO Inde Aspar Group) és Marcos Ramirezt (OnlyFans American Rushing), akik a nagy tízest fejezték be, magabiztos példát mutatva az egész csapat számára.

Aragóniai MotoGP 2026

Kilenc kört követően Marc Marquez feje ma alig két másodperccel van lemaradva, Alex Marquez pedig megakadályozta Bagnaia 0,5 másodperces előnyét. Acosta legalább 1,6 másodpercre lemaradt a dobogóról, de a KTM versenyzője körülbelül három másodperccel előzte meg őt a Morbidelli-Aldeguer 5. helyért folytatott küzdelemben. A Dash dobogós helyezettjétől, Fermin Aldeguertől (BK8 Gresini Race MotoGP) egy hiba miatt az új boxutcában 1,2 másodperccel lemaradva versenyzett a 3. helyért folytatott küzdelemben, mivel csapattársa, Alex Marquez Marc Marquez nyomában volt. Az új boxutca a második kör felénél járt a kezdeti rajthoz képest. A Q1 első mért körében 3 másodperccel lemaradva az új olasz mindössze egy kört tudott megtenni, amivel az Apriliája a 20. helyre került a rajtrácson.

A 12-es kanyarban David Alonso (CFMOTO Inde Aspar Team) megsérült, ami nagyon fontos kiesést jelentett nekik, de szerencsére a kolumbiai versenyzőnek rendben volt, és vissza is térhetett. De nem, a záró kanyarokban ismét megsérült, ezúttal egy lenyűgözőbb módon, a 9-es kanyarban. Elsétált, és miután későn javított, a záróvonal közelében érte el magát, de a 14-es helyre osont be, ahol a kiváló cserejátékos, Daniel Muñoz (Purple Bull KTM Ajo) egy hatalmas 14-es hellyel bejutott a Q2-be.

Június 6. és 8. között érkezik a legújabb 2025-ös Aragóniai Nagydíj, a MotoGP, így a MotorLand is a pályán lesz.

A brit GP kudarca után Aragóniában elkezdődött a küzdelem Manuel Gonzalez (LIQUI MOLY Dynavolt Unchanged GP) és a bajnokság élén álló, hétfőig tartó szezonvége előtti 1. helyen végzett. Az új Q2-es váltót követően ismét favoritként szerepelhet, de a boxutca nem túl nagy, és még van mit tenni, mint vasárnap a többi országban. A Furusato az ötödik helyen futotta az év legjobb időmérőjét, Jacob Roulstone (Red Bull KTM Technology 3) előtt. A brit GP bajnoka, Senna Agius (Liqui Moly Dynavolt Unchanged GP) a 13. helyről indul, míg a kétszeres 2025-ös bajnok, Jake Dixon (ELF Marc VDS Rushing People) a 14. helyről indul – vasárnap két fő esélyes is van a rajtrács mögött. Közvetlenül azután, hogy közel háromtizeddel megszerezték a pole pozíciót egy extra előnyből, a pénteki friss verseny az egyetlen hibát okozta a 32 éves autón, mivel a Marc a túlzott kipörgés miatt visszacsúszott.

Egykor Misano őrület, a legújabb Repsol Honda Group úton van Aragónia felé

Olyan nehéz prémium kábeltévét vásárolni, hogy a kedvenc NFL-partidat nézhesd – a lehető legjobb nézési élményben lesz részed. Biztosan azt fogod hinni, hogy a MotoGP nem annyira népszerű a Youtube-on, mint a legtöbb más motorsport. Ha ez igaz, a nemzetközi fókuszuk tagadhatatlan, és a képernyőre jutó képességük és technológiájuk páratlan. Gondolj erre úgy, mint egy lépésre a motorversenyzéstől – egy valóban globális látványosságtól. Emellett azoknak, akik szeretik az online szórakozást, az Aragón TV valós idejű online közvetítést kínál az Aragón Deporte műsorán keresztül. Ehhez jön még a DAZN általános globális hírneve is.

Úgy tűnik, Manuel Gonzalez, a legújabb identitásfőnök rendszeresen kipróbálja az új RS-GP-t. A körön egy ötös, középen elhelyezkedő sor található az élen, mivel Rueda és Quiles mellett Muñoz és David Almansa (Leopard Race) is rajthoz állt, akik mindketten magasabb tempót értek el az új hétvégén. De nem, alig három körrel később ismét egy hatalmas mezőny alakult ki, egyetlen versenyzővel, Jacob Roulstone-nal (Red Bull KTM Tech 3) technikai probléma miatt kénytelen volt feladni a versenyt. Az időmérő edzések nem voltak látványosak, mivel a francia a 12. helyen teljesítette az új edzést, és a gyorsasági küzdelem egy jelentéktelen csúszást eredményezett, ami a 16. helyre csúszott vissza az időmérőtől.

Biztonsági figyelmeztetés a legújabb javaslat és struktúra meghosszabbításával szemben, amely a motorsport iránti elkötelezettségtől távol áll. Helyi szervezetek segítségével a híres német tervező, Hermann Tilke kapta meg a megbízást az új stúdió létrehozására. Az új pálya, amely 5,077 km hosszú és 17 kanyart tartalmaz, a motorosok nagy tapsvihart váltottak ki a 2010-es első nagydíj után, és elnyerte az IRTA Best Grand Prix díjat is, ami az első alkalom, hogy egy pálya elnyerte ezt a kitüntetést debütáló évében. A 32 éves versenyző a nagy sebességgel haladva a 21. futamán 1:46,705-ös idővel megfutotta nagydíjának leggyorsabb körét.

Alcañizt és Teruelt elsősorban néhány repülőtér szolgálja ki, Zaragoza és Reus, de Barcelona és Madrid is csak egymillióra van. Tehát az emberek hat győzelmet szerezhettek volna kilenc futamból, amelyeket abban a pályán rendeztek. A Moto GP főként a japánoké volt, akik 2011 óta minden új versenyen megnyerték a versenyt.